Trending
Prev Story
Next Story

दिल्लीको हावा अति खराब, काठमाण्डौको अवस्था के छ ?

Bizshala •
November 09, 2026 • 07:33 AM
2
2 reads 0 reactions

काठमाण्डौ । भारतको राजधानी दिल्लीमा सोमबार बिहान बाक्लो तुवाँलोले कतिपय ठाउँमा नजिकका वस्तुसमेत देख्न कठिन भयो । बिहान...

दिल्लीको हावा अति खराब, काठमाण्डौको अवस्था के छ ?

काठमाण्डौ । भारतको राजधानी दिल्लीमा सोमबार बिहान बाक्लो तुवाँलोले कतिपय ठाउँमा नजिकका वस्तुसमेत देख्न कठिन भयो । बिहान ६ बजे दिल्लीको औसत वायु गुणस्तर सूचकांक (एक्यूआई) ३६६ थियो भने सोनिया विहारमा ४४९ पुगेको थियो । यता काठमाण्डौमा पनि बिहानको हावा अस्वस्थकर देखिएको छ । आईक्यूएयरले बिहान ८ः४५ बजे काठमाण्डौको एक्यूआई १५३ रेकर्ड गरेको छ ।

आईक्यूएयरको बिहानको विवरणमा बालाजुमा एक्यूआई १५६, गोल्फुटारमा १५४ र क्षेत्रपाटीमा १५३ थियो । बालुवाटारमा १३३, गौशाला चोकमा १२४ र लाजिम्पाटको इन्टरनेसनल फ्रेन्च स्कुलको केन्द्रमा १२२ रेकर्ड भएको थियो । काठमाण्डौको हावामा प्रमुख प्रदूषकका रूपमा देखिएको पीएम २.५ अर्थात् सूक्ष्म कणको मात्रा प्रतिघनमिटर ५८ माइक्रोग्राम थियो ।

काठमाण्डौका लागि आईक्यूएयरले अमेरिकी एक्यूआई पद्धति प्रयोग गरेको छ । दिल्लीको अंक भने त्यहाँको सरकारी अनुगमन प्रणालीको हो । त्यसैले दुई अंकबाट एउटा सहरको हावा अर्कोभन्दा कति गुणा प्रदूषित थियो भन्ने हिसाब निकाल्न मिल्दैन । सोमबार बिहान आ–आफ्नो मापन पद्धतिमा काठमाण्डौको हावा ‘अस्वस्थकर’ र दिल्लीको औसत ‘अति खराब’ श्रेणीमा थियो ।

सोनिया विहारसँगै बुराडी क्रसिङमा ४४५, विवेक विहारमा ४४१, जहाँगीरपुरीमा ४३९ र नर्थ क्याम्पसमा ४३७ एक्यूआई रेकर्ड भएको थियो । भारतको केन्द्रीय प्रदूषण नियन्त्रण बोर्डले ४०१ देखि ५०० सम्मको एक्यूआईलाई ‘गम्भीर’ श्रेणीमा राख्छ । आइतबारको तुलनामा दिल्लीको औसत सूचकांक १७ अंकले घटे पनि हावा अति खराब श्रेणीमै रह्यो । राजधानीमा प्रदूषण नियन्त्रणसम्बन्धी चरणबद्ध कार्ययोजनाको दोस्रो चरण लागू छ ।

दिल्ली आसपासका गाजियाबाद, नोएडा, फरीदाबाद र गुरुग्राममा पनि बिहानको हावा अति खराब श्रेणीमा थियो । नयाँ दिल्ली आउने केही रेल ढिला चलेका थिए । कम दृश्यताले रेल र हवाई सेवामा थप असर पर्न सक्ने आशंका रहे पनि ती रेलको ढिलाइमा तुवाँलोको भूमिका यकिन भएको छैन ।

जाडोमा जमिननजिक चिसो हावा र त्यसमाथि तातो हावाको तह बस्दा तलको हावा माथि जान कठिन हुन्छ । हावाको गति पनि कम भए सवारीसाधन, उद्योग, निर्माणस्थल र खुला ठाउँमा फोहोर जलाउँदा निस्कने धुवाँ तथा धुलो जमिननजिकै थुप्रिन्छन् । काठमाण्डौमा चारैतिर पहाडले घेरिएको उपत्यकाको भूगोलले पनि प्रदूषक फैलिन कठिन बनाउँछ ।

दिल्लीमा जाडोको प्रदूषणबारे चर्चा हुँदा परालीको धुवाँ बढी उठ्छ । तर सेन्टर फर साइन्स एन्ड इन्भाइरोन्मेन्टको विश्लेषणमा सन् २०२५ को अक्टोबर–नोभेम्बरमा परालीको औसत योगदान ४.२ प्रतिशत थियो । डिसेम्बरमा त्यो हिस्सा ०.२ प्रतिशतमा झर्दासमेत पीएम २.५ को औसत मात्रा प्रतिघनमिटर १६३ बाट २१० माइक्रोग्राम पुगेको थियो । पराली जलाउने क्रम घटेपछि पनि सहरभित्र र आसपासका उत्सर्जन स्रोतबाट आउने प्रदूषण जाडोको स्थिर हावामा थुप्रिन सक्छ ।

अहिलेसम्म कुनै प्रतिक्रिया छैन। पहिलो प्रतिक्रिया तपाईंको हुन सक्छ।

Prev Swipe Story Next

Same Story from Other Publications

Compare how 2 other independent news outlets reported on this story.

2 Publications
Hamro Patro News
1h ago
'कर्मकाण्डी' विदेश भ्रमणमा 'इच्छुक नदेखिएका' बालेन शाहले दिल्लीमा कस्ता मुद्दा उठाउलान्?

'कर्मकाण्डी' विदेश भ्रमणमा 'इच्छुक नदेखिएका' बालेन शाहले दिल्लीमा कस्ता मुद्दा उठाउलान्?

भारतले नेपाली प्रधानमन्त्री वालेन्द्र शाह 'बालेन'को छिट्टै हुने भनिएको दिल्ली भ्रमणका क्रममा नेपाल-भारत सम्बन्धका समग्र पक्षमा छलफल हुने बताइरहेका बेला कूटनीतिक मामिलाका जानकारहरूले नेपालले आफ्ना त...

#दिल्ली #भारत
Compare →
Nagarik News
13h ago
हायस दुर्घटनापछि काठमाडौं–हेटौँडा सडकमा कडाइ, राति ८ बजेभित्र फर्पिङ पुग्नुपर्ने

हायस दुर्घटनापछि काठमाडौं–हेटौँडा सडकमा कडाइ, राति ८ बजेभित्र फर्पिङ पुग्नुपर्ने

काठमाडौं प्रशासनले काठमाडौं–हेटौँडा सडकखण्डमा यात्रुवाहक सवारीसाधन सञ्चालनमा कडाइ गरेको छ।

#काठमाडौं
Compare →

Related Stories

Politics & Governance
Build #2612